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7月24日，随着隧道最后一次掘进施工完成，渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道顺利贯通。
这是国内首条穿越长江并实现贯通的高铁隧道，为渝厦高铁全线通车运营奠定了坚实基础。
该隧道由中铁二院勘察设计、中铁十四局负责施工，为渝厦高铁全线重点控制性工程。
隧道位于重庆市渝中区与南岸区，总长11942米，
施工线路下穿城市市政道路、高架桥梁、轨道交通线路、居民区建筑群、长江主航道以及南山山体，
面临穿山、穿城、穿江、跨水域多重复杂施工条件。
隧道集明挖法、矿山法、盾构法三种工法于一体，其中盾构段总长3845米。
施工团队选用自主设计的“长江号”泥水平衡盾构机，开挖直径达12.66米，
在高水压环境下进行长距离独头掘进，穿越江底泥岩与砂岩交错分布地带，实现毫米级高精度沉降控制。
渝厦高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，起自重庆，途经湖南、江西、福建，终至厦门。
目前重庆东至长沙段、赣州至厦门段已开通，
待重庆至重庆东段、长沙至赣州段建成后，将形成重庆至厦门的高铁大通道。