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今年1至7月，国家铁路累计上线铁水联运“一单制”产品165个，
促进集装箱铁水联运量同比增长9.2%；
铁公联运量完成2.94亿吨，同比增长80.9%。
8月22日，一列载有29吨豆粕的集装箱列车从武铁香炉山站发出，顺利抵达四川省眉山站，
标志着武铁首次豆粕集装箱试运取得圆满成功。
8月27日，一列载有东北粮食的集装箱班列从马鞍山铜城闸站开出，驶往成都城厢站，
标志着马鞍山至成都铁水联运粮食班列成功开行，拉开了长三角首开至西南腹地多式联运粮食班列的大幕。
8月21日，冠名为“京铁津港班列·津晋号”的班列从天津集装箱中心站首发，满载镍合金驶往太原市。
国铁集团已与11家航运企业签署多式联运“一单制”合作协议，建成6大内贸铁水联运主通道，
发布260余条“一单制”联运产品，全程运输时间压缩5至10天，综合物流成本降低10%左右。
交通运输部、国家发展改革委等八部门近日联合印发《实施多式联运攻坚 打通堵点卡点行动方案（2026—2030年）》，
提出力争用5年左右时间推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能。