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2026年9月1日,为期62天的铁路暑运圆满落下帷幕。
据中国国家铁路集团有限公司发布的数据,7月1日至8月31日,全国铁路累计发送旅客9.54亿人次,
日均开行旅客列车11623列,客流量稳居历史高位。
这个夏天,“流动中国”活力奔涌,铁路客运交出了一份亮眼成绩单。
今年暑运的最大亮点是多条高铁新线集中亮相。
暑运前夕开通的西十高铁,将西安至武汉的通行时间压缩至最短2小时41分,
打通了西北通往华中的快速通道。
西延高铁、沈白高铁也迎来开通后的首个暑运,延安、长白山等旅游目的地客流爆发式增长。
新线新站的投用,让更多人实现了“家门口坐高铁”的出行梦。
与此同时,铁路部门实施暑期列车运行图,科学统筹高铁与普速运力,
既加密了热门方向的高铁班次,也加开了T字头普速列车和公益性“慢火车”,
兼顾不同消费群体的出行需求。
跨境出行成为今夏新热点。暑运期间,全国铁路发送外籍旅客444.7万人次,同比增长32.2%。
广深港高铁发送跨境旅客627.1万人次,中老铁路发送跨境旅客5.6万人次,同比大增55.8%。
从“走得了”到“走得好”,铁路部门以市场化思维精准配置运力,交出了服务民生出行的精彩答卷。